Lošinjska Turistička zajednica u suradnji s tvrtkom Cikloturizam iz Lepoglave izradila je Studiju razvoja cikloturističke ponude otoka Lošinja, izvijestio je Novi list.
Studija će poslužiti poboljšanju uvjeta za bicikliranje otokom, a što bi trebalo unaprijediti biciklistički turizam, ali i dodatno popularizirati biciklizam kod lokalnog stanovništva, posebno stoga što se biciklističkom, to jest cikloturističkom destinacijom u pravom smislu te riječi, smatraju upravo one u kojoj je biciklizam raširen među domicilnim stanovništvom.
Cikloturizam, kao selektivni oblik turizma, u svijetu eksponencijalno raste te je jedan od rijetkih turističkih proizvoda koji ima godišnji rast od 10 do 15 posto, a osim povećanja u broju pobornika, od ove vrste turizma bilježi se i povećanje prihoda. Uz to implementacija cikloturističke ponude na području Lošinja uklapa se u nacionalni plan povezivanja kopnenog i morskog dijela Hrvatske kao dio EuroVelo mreže. Naime, EuroVelo ruta broj 8 kreće se Jadranskom magistralom, ali zbog njenih ograničenja, cikloturistički potencijal se proširuje na otok. Osim toga, Ministarstvo turizma je u strategiji koja je donesena lani, prvi put cikloturizam navelo kao strateški važan turizam.
Direktna dobrobit od implementacije cikloturističke ponude dugoročno gledano trebala bi se očitovati u produljenju turističke sezone, povećanju zaposlenosti kroz razvijanje servisne djelatnosti za bicikliste, potom kroz zapošljavanje u pratećim infrastrukturnim poslovima na održavanju staza i puteva, izgradnji i održavanju parkirališta za bicikliste, organiziranom vođenju biciklista i slično.
Kao posebnu vrijednost od realizacije cikloturizma direktorica ureda lošinjske Turističke zajednice Đurđica Šimičić izdvaja što bi se izgradnjom novih stotinjak kilometara biciklističkih staza afirmirali mnogi dijelovi otoka koji sada nisu posebno posjećeni od turista u ruralnim dijelovima otoka, a korist bi bila višestruka. Naime, formiranjem biciklističkih staza obnovili bi se stari otočni putevi, osigurala bi se dostupnost plažama i uvalama do kojih se sada može doći samo morskim putem, novi bicklistički putevi u slučaju potrebe poslužili bi i kao protupožarni, ali i osigurali bi i veću dostupnost lovcima pa bi mogli pridonijeti i boljem izlovu alohtone divljači, navodi direktorica Šimičić i kaže kako su Grad i Turistička zajednica projekt formiranja biciklističkih staza već kandidirali za potpore EU fondovima te će se na tome i dalje intenzivno raditi, pa bi za iduću turističku sezonu mreža biciklističkih puteva na otoku trebala biti proširena novim kilometrima staza koje će turistima, ali i lokalnom stanovništvu, osigurati vrhunske doživljaje pedaliranja otokom vitalnosti.
(Ira Cupać Marković)
Svatko ima pravo na zdrav život.
Comments
Dosta je ulaganje u neviđene i netransparentne investicije,staze-biciklisti itd.
Dajte malo novaca za plaže za koje i najveci broj turista dolazi.
Staze i biciklisti su programi odnosno financije za prati lovuuu
[youtube]GlhMrZuqdNA[/youtube]
Ruka ruku mije, obraz obadvije!
Navodno će graditi i stanove na Rukaviću, neki kažu prodane davno prije natječaja.
Zašto ga gradska vlast štiti i podupire?
koliko mi je poznato gradski uglednici imaju samo jednog, i to strateškog poslovnog partnera
meni se čini da se nije baš dobro maskirala
Gradsko vijeće najprije donese 4. izmjenu Prostornog plana, a onda nakon 6 mjeseci donosi 3. izmjenu tog istog plana.
2. izmjena Prostornog plana nikad neće ni biti usvojena jer je Zločesta vještica umiješala svoje duge ružne prste.
Na ovom Lošinju sve ide na opako.
Kao u srednjem vijeku.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PVXS5_sx5BI[/youtube]
sve to možemo zahvaliti gradskoj vlasti i direktorici TZ koji su zacrtali nove/stare smjernice održivog razvoja turizma
ne znam tko će se tu i zašto mora održati, ali to što ja ujutro neispavan vozim autobus pun ljudi, nije ih uopće briga
Rekao gradonačelnik da se svi moramo žrtvovati za naše ugostitelje i tri mjeseca bit bez spavanja kao i naša djeca, ako nemaš novaca da ih pošalješ na ljetovanje u mirne krajeve. Najbolje u inozemstvo. Lošinjana zato na otoku vitalnosti poznaš po podočnjacima i što stalno zjeva
a ja mislio da nekoga tuku
Halo, Bing! Cijena? Prava sitnica ...
Ako gradiš NOVE kilometre, pretpostavka je da postoje i neki STARI kilometri biciklističkih staza. Gdje su te stare staze???
Otkad je u Zagrebačkoj ulici napravljena ona rampa za invalide, ponekad postaje vrlo pogibeljno hodati po ovoj stazi.
Glavno je da baš nitko u Gradu ili Policiji nije zadužen za sigurnost građana.
Ako na tabli piše PJEŠAČKA ZONA, to je zona za pješake, a ne za bicikliste. Čovjek koji vozi bicikl nije pješak nego biciklist. Neka hoda i gura ga pored sebe, bit će i on pješak.